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霍尔木兹海峡争议状态致WCI涨12%至3969美元 墨西哥FCL进口商成本承压

霍尔木兹海峡因伊朗6月21日宣布再次关闭而争议,美国称船舶继续运营,脆弱停火导致WCI上涨12%至3969美元/40尺,高保费与缓慢恢复正冲击中国至墨西哥FCL进口商。

霍尔木兹海峡再次关闭令集装箱航运中断 运费飙升

伊朗再次关闭霍尔木兹海峡,导致船舶通行量大幅下降,多艘VLCC受影响运载沙特原油。Drewry集装箱指数上涨12%至3969美元,太平洋航线有多航次空班。

霍尔木兹海峡重开后保险费仍高位 40尺柜运价升至3969美元 墨西哥进口商需提前备货

奥尔穆兹海峡再度关闭威胁全球FCL航运，5月起鞋靴及塑料供应链双重预警

霍尔木兹海峡重开每日25艘船 FCL完全恢复需3个月 WCI涨12%

6月18日霍尔木兹海峡重开,日通航25艘船。但因前期关闭滞留500多艘船,FCL完全恢复需3个月至9月中旬。WCI上涨12%至3969美元。8月1日起墨西哥FCL进口强制提交MVE,否则罚款。

中国至墨西哥FCL运价涨78-89% 霍尔木兹重开仍需40-50天扫雷