新闻洞察
拉美贸易动态、航运市场分析与物流趋势解读
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2026-09
贸易政策
墨美边境空箱进口关闭叠加永久10-35%亚洲钢材关税与浮法玻璃反倾销;上海准班率环比骤降19.2个百分点至21%创14年低点,中墨整柜成本与时效双承压
2026年9月9日马塔莫罗斯海关根据ANAM指示关闭萨拉戈萨大桥空箱进口模块,空车被迫绕行洛斯印第安斯大桥,每车增加77公里、1.5小时及80-100美元成本。超过60家新莱昂运输企业自9月14日起在哥伦比亚-拉雷多口岸启动延长通关试点。
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2026-09
贸易政策
SAT与ANAM锁定MVE 10月1日全面强制:中墨整柜转向到港前核税,SCFI仍较伊朗冲突前高156%
SAT与ANAM将电子价值申报MVE强制合规日期延长至2026年9月30日,自10月1日起全面执行。MVE取代纸质E2表格,通过VUCEM平台传输,进口商需数字化提交发票、合同等证明文件,以便海关提前核验税款。
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2026-08
海运动态
沪甬港口全面清港封港:外锚地逾139艘集装箱船待泊、平均候泊8至9.5天
上海港洋山外高桥及宁波舟山港2026年8月下旬因台风沙德尔官方清港停工,进提箱暂停。洋山26日18:00、外高桥27日00:01清港,宁波撤离55艘大船全部停工。此为墨西哥整柜进口可引用延误成因。
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2026-08
行业动态
中国征税品类进口降28.4%、Cruz Azul扩产至年产300万吨:墨西哥建材供应格局加速本土化
本土水泥产能扩张信号最为清晰,Cooperativa Cruz Azul在伊达尔戈图拉厂投入65亿比索现代化改造,目标年产达300万吨。中资Time Ceramics计划2027年初投产第三条陶瓷生产线。公共基建SICT规划是主要需求拉动,INEGI显示公共建筑产值大幅上升、私营收缩。关税法令使中国进口货值下降28.4%,水泥袋装价240-280比索。
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2026-08
贸易政策
美对加征50%关税警示墨或成下一目标:IMCO数据显示墨每增1美元对美出口仅多进口12美分中国货,转运争议升级
美国在USMCA审议中指责墨西哥转运中国商品规避关税。IMCO称2025年墨对美出口5349亿美元增5.8%,每增1美元出口仅多进口12美分自华,机械领域1美元进口对应35美元出口。数据否定转运论,增长因AI基建需求及台企如富士康在墨投资。
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2026-08
海运动态
台风序列与红海绕航叠加致中国集装箱延误近月运价飙升,墨西哥整柜进口商面临履约与成本双重压力
2026年7-8月台风序列导致上海宁波舟山港口关闭,船舶排队延误超240万TEU;红海与霍尔木兹问题迫使航线绕行好望角,移除150万TEU运力,SCFI升至3355点。
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