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T-MEC 7月1日审议临近 非自贸国进口加征5-50%关税 边境拥堵推高汽车电子FCL成本

T-MEC将于2026年7月1日进行审议,自2026年1月起对非自贸国进口加征5-50%关税,这直接提高了汽车电子进口商的FCL成本。2025年双边贸易额达8720亿美元,但边境拥堵和投资暂停影响供应链。

T-MEC审查引爆供应链焦虑 汽车与电子业面临高额关税与清关合规重塑

7月1日T-MEC联合审查窗口临近,原产地规则预计大幅收紧,墨西哥汽车、钢铁、铝材等FCL进口行业暂停长期资本支出,转向短期贸易融资。同时,对非自贸协定国家进口车辆征收5%-50%高关税,导致税率从20%飙升至50%,严重挤压利润。跨境卡车运价单边上涨、口岸拥堵,已威胁电子与先进制造行业的零部件库存和排产计划。

曼萨尼约港延误3-5天叠加30日出口新规 40尺柜运价逼近6000美元 影响6月FCL进口