新闻洞察
拉美贸易动态、航运市场分析与物流趋势解读
30
2026-06
海运动态
曼萨尼约FCL运价暴涨78-89% 你提前21-28天订舱了吗
2026年6月亚洲至曼萨尼约FCL海运运价暴涨78-89%,20GP达4860-5940美元,受港口拥堵超3天、霍尔木兹波动、最高50%关税上调及T-MEC审查影响。HYT物流建议提前21天订舱以降低风险。
阅读全文 →25
2026-06
海运动态
曼萨尼约FCL可能再延7-10天—7月1日前查清T-MEC原产地证,否则罚款上百万
墨西哥港口堆场利用率高,曼萨尼约港FCL提箱平均延误3-7天,可能额外滞留7-10天。T-MEC原产地规则7月1日审查截止,汽车电子供应链需满足75% VCR,否则面临百万罚款,波斯湾船舶滞留加剧形势。
阅读全文 →23
2026-06
海运动态
霍尔木兹海峡争议状态致WCI涨12%至3969美元 墨西哥FCL进口商成本承压
霍尔木兹海峡因伊朗6月21日宣布再次关闭而争议,美国称船舶继续运营,脆弱停火导致WCI上涨12%至3969美元/40尺,高保费与缓慢恢复正冲击中国至墨西哥FCL进口商。
阅读全文 →22
2026-06
海运动态
霍尔木兹海峡再次关闭令集装箱航运中断 运费飙升
伊朗再次关闭霍尔木兹海峡,导致船舶通行量大幅下降,多艘VLCC受影响运载沙特原油。Drewry集装箱指数上涨12%至3969美元,太平洋航线有多航次空班。
阅读全文 →22
2026-06
海运动态
霍尔木兹海峡重开后保险费仍高位 40尺柜运价升至3969美元 墨西哥进口商需提前备货
阅读全文 →21
2026-06
海运动态