Información del Mercado

Estado Disputado del Estrecho de Hormuz Provoca Alza de 12% en WCI a $3,969 por Contenedor de 40 Pies con Primas Elevadas y Recuperación Lenta para Importadores FCL Mexicanos

La disputa en el Estrecho de Hormuz tras el reclamo de cierre de Irán eleva el WCI un 12% a $3,969 por contenedor de 40 pies. EE.UU. indica operaciones continuas pero primas altas y recuperación lenta impactan importadores FCL China-México.

Cierre de la Estrecho de Ormuz nuevamente causa interrupciones en el transporte marítimo y alza de tarifas

Irán cerró el Estrecho de Ormuz causando disrupciones marítimas y alza de tarifas. Tránsito de buques cayó, Drewry WCI subió 12% a $3969 con blank sailings en rutas del Pacífico.

Estrecho de Ormuz reabierto pero primas de seguro de guerra se mantienen altas, tarifas 40ft alcanzan máximo de 18 meses en $3,969 – Importadores mexicanos FCL deben prepararse ya

Cierre del Estrecho de Ormuz deprime el tráfico FCL, alertas dobles golpean calzado y plásticos en México

Ormuz Reabre con 25 Buques Diarios: Recuperación FCL Toma 3 Meses, WCI +12%, MVE Obligatoria desde 1 Ago

El estrecho de Ormuz reabre con 25 buques diarios tras acuerdo EE.UU.-Irán. Recuperación FCL tomará 3 meses hasta sept 2026. WCI subió 12% a $3969. MVE obligatoria para FCL a México desde 1 de ago.

Tarifas FCL China-México suben 78-89% por reapertura cautelosa de Ormuz y tensiones en USMCA